佛山市客车疫情补助标准/佛山关于疫情春运的安排

广东省救市政策频出,新能源车重回补贴时代还有多大可能?

重回补贴时代还有多大可能？值得注意的是 ，广州此次的“救市”政策对新能源汽车作出1万元的直接补贴 。让不少人回想起去年6月补贴大幅退坡后的一波销量腰斩
。2019年6月26日起
，新能源汽车国家补贴标准降低约50%，地方补贴退出。根据测算 ，2019年补贴退坡幅度整体达到70%，已经明显超出行业预期 。

广东省人民政府印发的《进一步稳定和促进就业若干政策措施》中
，推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州 、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。限购的省市可能会扩大指标投放数量 ，增加中签率
，从而促进汽车消费
。

先说个2020年的新消息最近，为了“救市 ” ，一个又一个利好的消息传来
，又是要推迟国六，又是要开放限购 ，还有可能延长新能源补贴。在很多汽车网络论坛上
，网友们来劲了，高呼 ，“比较好把汽车年检取消了
”！可车管所说了：“臣妾做不到啊”
，年检是必须的！也许是念念不忘，必有回响 。

尽管近期新能源汽车产业受疫情等因素影响出现大幅下滑 ，但随着国家及地方政策的救市政策陆续出台，新能源汽车市场仍有增长空间
。特别是在绿色生产和消费法规政策体系的推动下
，新能源汽车市场有望迎来新的发展机遇。

国补或全面退坡10%,已有部分客车企业内部宣贯-不股票000895再退坡_百度...

〖壹〗
、国补将全面退坡10%，部分客车企业已进行内部宣贯 ，但具体施行时间待确定 。国补退坡情况 全面退坡10%：根据国务院常务会议的决定
，新动力轿车（包括乘用车、专用车和客车）的置办补助将在2019年补助规范的基础上全面退坡10%
。这意味着，尽管补助政策延长了两年 ，但补助金额将有所减少。

救or不救市,这是个经济问题

救或不救
，归根结底是一个经济问题，为了保稳定 ，保岗位
，保经济，肯定需要救 。但如果那些本身不具备竞争力的企业 ，救只是延缓它们消失的周期
。而真正有实力的企业
，往往也不太需要救，因为它们早有自救机制。 救or不救市 ，这不是一个简单就能说清道明的经济问题 。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

千万别救市
，越救越糟糕的说法有一定道理，但并非绝对 ，关键在于救市的方式和时机。首先
，需要明确的是，股市的涨跌是由多种因素共同作用的结果 ，包括宏观经济环境 、政策导向、市场情绪
、资金流向等 。因此
，简单地认为救市一定会导致更糟糕的结果是不全面的。

中国的股市楼市政府不应盲目“救市 ”股市和楼市作为金融产品，在现代经济体系中扮演着重要角色 ，但它们的波动也往往牵动着整个经济的神经
。面对股市和楼市的波动
，政府是否应该出手“救市”，这是一个复杂且需要深思熟虑的问题。

国家不救市的原因主要有以下几个方面：尊重市场经济规律 市场经济是建立在供需关系、费用机制等自然规律基础上的经济体系 。市场的波动和调整是经济运行的常态
。国家救市可能会干扰市场经济的自然规律 ，影响市场的正常运作和效率。

加剧资本剥削：资本与人民本是对立面
，“救市
”往往会加大资本对人民的再次剥削 。比如“救市”可能让市场资金流更宽松，使濒临破产的企业起死回生 ，杠杆公司继续加重剥削
。这虽然可能刺激一时经济增长，但埋下了更大隐患
，下次危机可能会更加惨痛。

中国必须救市的原因主要有以下几点：维护金融市场稳定：金融市场是经济发展的基石，其稳定性对国家经济安全至关重要 。当市场出现剧烈波动或非理性下跌时 ，救市能防止市场恐慌情绪蔓延
，维护市场信心
。促进经济增长：市场的不稳定会影响企业投资 、消费者信心及就业，进而影响整体经济增长。

指标+现金!近来都有哪些城市推出了购车补贴?

南昌市：购买新车给予1000元现金补贴 同样在3月25日 ，江西省南昌市民政局发布微博称：为提升商业消费
，提振消费信心，南昌市下发《南昌市战疫情促消费若干措施》 ，最大限度降低疫情影响
，促进消费市场快速恢复增长 。

近来推出购车补贴的城市有广东省的佛山
、深圳、广州；沿海及南方的海口 、南京
、成都；其他重点城市上海、北京 、重庆
、哈尔滨；此外还有四川的宜宾、绵阳，山东的临沂 、青岛 ，河南郑州等
。

全市通用政策：新能源车优先导向厦门本季度延续了对新能源车的倾斜支持
，全市范围内的补贴标准明确分层：5万-10万元档新能源车补贴1万元（燃油车8000元），10万-20万元档新能源补贴2万元（燃油车1万元） ，20万元以上档新能源补贴5万元（燃油车3万元）。

新能源汽车补贴延长2年,将带来什么影响?

〖壹〗
、新能源汽车补贴延长2年将带来多方面影响，包括拉动行业产量增长、推动产业转型与可持续发展
，同时促使补贴政策细化并引导市场多措并举提振信心 。

〖贰〗 、所以对于近来的动力电池来说，依然受到温度影响比较明显 ，而且随着使用时间的延长
，会不断的产生衰减。最后，充电基础设施和充电时间同样重要
。

〖叁〗、第一 ，特斯拉的品牌影响力和产品竞争力可能会减弱政策带来的负面作用
，而且Model 3具备降价的基础；第二，换电模式要解决的不仅仅是市场推广过程中的规模经济性问题 ，也将减弱对自主新能源汽车品牌的正向作用。

〖肆〗
、新能源汽车购置补贴政策终止
，将对汽车行业带来多方面深远影响：对新能源汽车市场的直接影响短期内，政策终止前可能出现“抢购潮 ” ，消费者为享受最后补贴加速购车
，刺激2022年销量增长，但这种增长具有透支性 。